Laboratoorse tsentrifuugi tõrkeotsing ja tõrkeotsing
Jäta sõnum
Mootor ei käivitu
(1) Põhitoite indikaatortuli põleb, peaks sel ajal kontrollima söeharja kulumise astet, kui söehari kulub rohkem kui kolmandiku koguhulgast, tuleks õigeaegselt asendada uue söeharjaga.
(2) Kui põhitoite indikaator ei põle, kontrollige, kas näidikukaitse ja sisejaotuskilbi kaitsme on läbi põlenud, ja kontrollige, kas toitejuhe on heas kontaktis, kui kaitse on katki, vahetage kaitse välja ja hoidke vooluringi. deblokeeritud.
(3) Kontrollida tuleks ka vaakumpumba mõõturit ja õlirõhu näidiku väärtust, kui õlirõhk on liiga kõrge ja peamootorit ei saa käivitada, tuleb kontrollida, kas õliahel on blokeeritud, eriti kas drosselava on blokeeringust vabastatud, kui see ei ole sile, tuleks seda puhastada, et see blokeeringust vabastada.
(4) Laager on kahjustatud või pöörlemine on blokeeritud, laagris puudub õli või laagris on rohkem mustust ja hõõrdetakistus suureneb, mootor ei saavuta nimikiirust ja laager tuleb õigeaegselt puhastada või välja vahetada.
(5) Kommutandi pinnal on oksiidikiht ja isegi kui see on ebaühtlane või hari ei sobi kommutaatori välisservaga, saab kiirust ka vähendada ning kommutaator ja hari tuleks puhastada. hea kontakti loomiseks.
(6) Kui rootori mähises on lühis või vooluahel, saate seda multimeetriga kontrollida ja mähise tagasi kerida. Kui rootor on kasutusel, võib tsentrifuugitoru puruneda, proov lekib ja rootor on kahjustatud metalli väsimise, ülekiiruse, ülepinge, keemilise korrosiooni, ebaõige valiku, tasakaalustamata rootori ja temperatuuri languse tõttu.
Ülaltoodud olukorra puhul peab operaator valdama tööprotseduuri, valima õigesti sobiva tsentrifuugitoru ja tsentrifugaalrootori, pöörama tähelepanu tööjärjestuse iga sammu rangele kontrollile, minimeerima tarbetut inimese kahjustamist ja kasutama seda ohutusnõuete piires. rootori tegur ja garantiiaeg.
Toiteallika probleemid
(1) Toiteallikas on sügavkülmiku halva käivitus- ja jahutusefekti üks põhjusi, mis on sama, mis mootori mittepöörlemise rike, ning toiteallikat ja kaitset tuleks eraldi kontrollida.
(2) Pinge on liiga madal, turvaseadme rike võib muuta ka sügavkülmiku käivitumatuks, pinge on liiga madal, võib võrgupinge olla madal; jaotuskilbi liigne juhtmestik; Toitejuhe on liiga pikk (ideaaljuhul 3 meetrit) jne. Elektriliini läbilaskevõime ei ole piisav, mis mitte ainult ei vähenda pinget, vaid põhjustab ka õnnetusi. Kui toitepinge langeb 180–190 VJ-ni, ei saa sügavkülmikut käivitada, mis mõjutab jahutusefekti.
(3) Jahutusefekti mõjutab ka halb ventilatsioon, näiteks otsese päikesevalguse kätte või halva ventilatsiooniga seade, halb radiaator või tolmuga kaetud radiaator.
(4) Tsentrifuugitoru kaal on tasakaalustamata ja asümmeetriline; Rootori aukus on võõrkehi, mis muudavad koormuse tasakaalustamata; Võlli ülemises otsas olev kinnitusmutter on lahti ja võll on hõõrunud või painutatud; Mootori rootor ei tekita müra, kui see ei asu magnetvälja keskel; Rootori enda kahjustumine võib põhjustada tugevat vibratsiooni ja kere ebatavalist heli.
Suurem osa ülaltoodud põhjustest on põhjustatud valest tööst ja pärast põhjuse väljaselgitamist võib õige toimimine ebanormaalse nähtuse kõrvaldada. Kui töö käigus ilmneb ebatavaline nähtus, tuleb see viivitamatult peatada ja seda ei tohiks sundida tööle, et vältida tarbetuid kaotusi.
